电机损坏的常见原因有哪些？

　　一、轴承坏了，轴承温度過(guò)高，滚道(dào)和滚动体市書有裂痕和伤痕。

　　1.润滑油不足，老化或者加多了，润滑油不宜超過(guò)轴承盖和做場轴承容积的七成(chéng)。

　　2.润滑油裡(lǐ)边有铁粉等杂质，或者裡(lǐ)边的油环被(bèi河白)卡住了。

　　3.沒(méi)有安装到(dào)位，比如轴承，轴承盖的止口沒行不(méi)有装配，或者兩(liǎng)者之间過(guò)紧過(guò)松。志業同心度沒(méi)有對(duì)好(hǎo)，存在偏心力引起(q做購ǐ)损坏。

　　4.联轴器水平沒(méi)有调整好(hǎo)，传动之间的链銀知条或者皮带太紧了，轴受到(dào)负载力冲击变形等。

　　5.轴承质量不行，轴承的间隙太小或者太大了。

　　6.电机启停频率過(guò)高，而刚性又過(guò)大，對(du高門ì)于一些场合不宜全压启动，软启动會(huì)好(hǎo)点。

　　02选型安装使用问题

　　1.电机和负载之间水平沒(méi)有调整好(hǎo)，造冷雜成(chéng)负载和电机之间不同心而存在径向(xiàng)冲击力草生。

　　2.电机脚的螺丝沒(méi)有固定好(hǎo)，或者固定架子沒(女制méi)有设计好(hǎo)。

　　3.沒(méi)有考虑到(dào)负载情况来选型，有些负载是频繁启物匠停的，也许计算起(qǐ)来只需要1KW的功率，设计上考虑到(dào)散化都热和疲软问题，可能(néng)需要3KW来使用。

　　4.线路接错了，比如星型的接成(chéng)了三角型，而三門匠角型的接成(chéng)了星型，這(zhè)樣(yàng)都(dōu)可能(舞知néng)引起(qǐ)电机内部過(guò)热。

　　5.负载需要一些特殊的制动，电机并沒(méi)有對(duì為慢)应的机械或者电子刹车，可能(néng)在停车時(shí)候来不少弟及能(néng)量释放。

　　6.电机沒(méi)有设计一些保护装置，比如過(guò)热，過空風(guò)载，超温，缺相等，這(zhè)些都(dōu)可能(néng)會(h員可uì)在使用過(guò)程中發(fā)生的，但是因为保护不到(dào)位，直間讀接會(huì)把电机烧了。

　　7.接线错误，或者正反颠倒了，或者线选细了，或者端子线耳沒(mé河謝i)有压好(hǎo)造成(chéng)接触电阻過(guò)大。

　　8.如果使用了光电编码器之类的，需要考虑一些粉尘防护，防撞击保护。

　　9.驱动器坏了引起(qǐ)电机這(zhè)边瞬间高压或者大电木站流烧坏。

　　10.供电時(shí)候，沒(méi)有考虑到(dào)电机物喝耐压问题，比如220伏的，使用了380伏進(jìn)去了。

　　11.一些步進(jìn)电机和伺服电机，不能(néng)私術鐘下拆開(kāi)来更换轴承之类的，否则可能(néng)會(hu黑用ì)丢磁或者造成(chéng)编码器磁极零位偏移无法正常使用。

　　03环境问题

　　1.一些场合粉尘比较多，如果使用了有刷直流电机，沒(m雪的éi)有留意安装风机之类的装置来及時(shí)疏通粉尘，导致碳看懂刷和整流子短時(shí)间内磨损。

　　2.高温场合，比如長(cháng)期超過(guò)了50度，而负载務計又比较重，选型电机時(shí)候，沒(méi)有使用F和H這(zhè)樣家資(yàng)耐高温的电机，同時(shí)又沒(méi)有设计单独风明店冷系统，長(cháng)期运行电机温度過(guò)高。

　　3.环境湿度過(guò)高，沒(méi)有在用电绝缘方面(m弟中iàn)做细节考虑，可能(néng)造成(chéng)电路上漏件麗电。

　　4.震动大的负载，要考虑共振问题，在固定电机時(shí)候，螺丝的方刀離向(xiàng)要考虑是否會(huì)因为震动方向(xiàng)差异而照去松动。

　　04电机质量问题

　　1.线圈绕组的铜丝不合格，或者绕的圈数不够，或者存在各跳能相阻值不一樣(yàng)等问题。

　　2.鼠笼导条转子材料不過(guò)关，使用過(guò)程中断術玩裂。

　　3.电机绝缘不好(hǎo)，工厂供电有時(shí)候电网电压會(huì女腦)偏高，电压稍微波动，引起(qǐ)绝缘击穿。

　　4.一些永磁电机，磁性材料不耐高温，使用一段時(shí)间後(hò長計u)失磁。

　　不管什麼(me)情况，使用电机過(guò)程中，只要震动大，噪音响，或雪離者有不寻常的味道(dào)，都(dōu)要停机仔细检查，确保沒(mé舞黑i)有问题後(hòu)方可继续使用。